Ne pas opposer climat et social
Pour minorer les effets inflationnistes du renforcement de la contrainte carbone sur la consommation d’énergies fossiles, l’Europe met plus de 86 milliards d’euros sur la table. Ce fonds social pour...
Pour minorer les effets inflationnistes du renforcement de la contrainte carbone sur la consommation d’énergies fossiles, l’Europe met plus de 86 milliards d’euros sur la table. Ce fonds social pour...
D’ici à 2028, l’UE se dotera d’un nouveau marché du carbone, baptisé ETS 2, pour réguler les émissions imputables au transport routier et au chauffage. Entretemps, l’ETS « industriel » aura été...
En bouclant les négociations sur les marchés du carbone et le Fonds social pour le climat, les co-législateurs ont ciselé de nouveaux dispositifs visant à décarboner l’essentiel des activités des...
Conseil et parlement européens ont accru de 10% le budget du programme visant à débarrasser l’Europe des sources d’énergie russes. Si les gouvernements des 27 ne sont pas encore parvenus...
Les trois co-législateurs européens ont publié leurs priorités législatives pour les deux prochaines années. Il n’est jamais trop tard pour bien faire. Le 15 décembre, les présidents du Parlement, du...
Les grands ports du nord de l’Europe développent une nouvelle activité : la collecte et le stockage de CO2 industriel, en vue de son stockage dans des structures géologiques sous-marines. L’industrie...
Alors que débute la dernière semaine du sommet mondial sur la préservation de la biodiversité (COP 15), les discussions buttent sur les mêmes écueils que dans les négociations climatiques. Les...
Dans sa troisième étude annuelle sur les plans climat-air-énergie territorial (PCAET), Intercommunalités de France met le doigt sur les pratiques et les manquements qui entravent la transition climatique des EPCI....
Après un refus, le Vietnam a finalement accepté de faire financer par le G7 la décarbonation de son secteur électrique. En s’accordant avec le Vietnam, le G7 est en passe...
Le gouvernement met en consultation le projet de décret interdisant des liaisons aériennes métropolitaines concurrencées par des trajets en train de moins de 2 h 30. C’est sans doute la...