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Les coûts de mise en conformité climatique du leader européen du transport aérien ont fortement progressé entre 2024 et 2025. C’est un petit trou d’air...
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Trois climatologues de l’Institut Pierre-Simon Laplace (IPSL) viennent de créer une start-up dédiée à l’accompagnement des compagnies aériennes et des producteurs d’énergies renouvelables. Des marchés...
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La fermeture des espaces aériens ukrainien et russe allonge une bonne partie des routes empruntées par les avions des compagnies aériennes occidentales. Ce n’est pas...
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De facto, le secteur mise une grande partie de sa stratégie sur les carburants durables. Ce qui obligera l’Europe à accroitre considérablement sa production …...
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Vingt transporteurs aériens européens sont soupçonnés par Bruxelles de tromper les consommateurs sur leurs performances environnementales et climatiques. On sent un certain énervement du côté...
Entreprises, Fiscalité, Marchés du carbone
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Bénéficiant de grands volumes de quotas gratuits, les opérateurs historiques paient leurs émissions de CO2 bien moins cher que les compagnies à bas coût. Les...
Entreprises, Réglementations, normes et lois
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La compagnie aérienne néerlandaise est sanctionnée pour avoir désinformé ses clients. Cette sanction tombe à un moment particulier pour le secteur aérien international. Encore une...
Entreprises, Innovations, Marchés du carbone
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Aider les transporteurs aériens à réduire les trainées de condensation de leurs avions : une autre façon de générer des crédits carbone. L’imagination des économistes du...
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L’avionneur européen commence à céder ses premiers crédits générés par une installation de DACCS toujours en construction. Il y a 19 mois, Airbus créait la...
Energies décarbonées, Entreprises, Réglementations, normes et lois, Territoires
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Le Conseil valide définitivement la deuxième révision de la directive « énergies renouvelables » (RED III) et le règlement ReFuelEU aviation. In extremis ! C’est à quelques semaines...
