Bonnes pratiques, Planification, Risques, Territoires
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Face à la nécessité de s’adapter à la montée du niveau de la mer, comment rendre les solutions fondées sur la nature (SFN) désirables par...
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Le phénomène s’explique essentiellement par le triplement des ventes de voitures bas-carbone l’an passé. En 2020, on pouvait craindre le pire quant aux investissements favorables...
Entreprises, Fiscalité, Réglementations, normes et lois, Risques
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Annoncée début septembre par Emmanuel Macron, la réforme de l’assurance récolte est enfin lancée. Objectif du projet de loi présenté mercredi 1er décembre en conseil...
Bonnes pratiques, Planification, Territoires
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Doté d’un budget de 34 millions d’euros, l’appel à projets « Quartiers fertiles », qui vise à promouvoir l’agriculture urbaine dans les quartiers prioritaires, a distingué 100...
Bonnes pratiques, Entreprises, Marchés du carbone, Planification, Territoires
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Le concept des coopératives de compensation carbone commence à faire son chemin au sein des collectivités locales. Après celle créée en décembre 2020 par la...
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Le but de la stratégie nationale bas carbone reste accessible. À condition de mobiliser l’ensemble de la société, souligne l’agence de la transition écologogique. Un...
Bonnes pratiques, Entreprises, Reporting, Retour d’expérience, Territoires
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Au-delà du bilan carbone, comment évaluer la séquestration de carbone dans les territoires ? A cette fin, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie...
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Dans un récent rapport, I4CE décrit plusieurs démarches territoriales d’adaptation. L’Usine à Ges vous présente une sélection et vous livre les premiers enseignements de ces...
Bonnes pratiques, Entreprises, Planification, Réglementations, normes et lois, Territoires
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Verdira, verdira pas… adoptée mardi 23 novembre par le Parlement européen, la future Politique agricole commune (PAC), qui entrera en vigueur en janvier 2023, fait...
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Le lobby publie une vingtaine de propositions pour doubler la part des transports collectifs et ferrés et minorer l’empreinte carbone de notre mobilité. A cinq...
